무역을 "국내 판매"로 전환하는 것은 작은 도전이 아닙니다.일반 무역에 종사하는 기업과 비교"입물 가공 또는 재료 가공에 관계없이, 가공 무역 기업의 두 끝은 외부에 있습니다".이 브랜드는 국제적인 브랜드입니다., 수요는 국제 시장에 있으며 판매 채널은 또한 국제 유통 네트워크에 종속됩니다.국내 시장 채널이 원활하지 않습니다., 국내 소비자 수요에 적응하지 못하고, 자연스럽게 국내 시장으로 돌리는 것이 어렵습니다. "

장기적으로, 가공 무역의 "개발"은 또한 산업 사슬의 "저단"이라는 본질적인 인상을 없애야합니다.관세 유지보수 같은 새로운 사업 형태의 개발을 통해, 중국의 가공 무역은 " 미소 곡선 "의 양쪽 끝에 확장되고 국제 산업 체인 및 가치 체인에서 더 유리한 위치에 올라가고 있습니다.

항공기 엔진 노젤, 해상 디젤 엔진 및 기타 제품으로 종합적인 관세 부지 유지보수 제품 카탈로그;포괄적 자유무역지구에 있는 기업은 그룹 자체 생산 제품 국내 판매에 대한 관세 유지보수 사업을 수행 할 수 있습니다., 그리고 유지보수 후 중국으로 돌아갑니다. 유지보수 제품 카탈로그에 제한되지 않고요.수리할 국내 상품을 정비 및 해외로 직접 수출하기 위해 종합 관세 구역으로 들여보내도록 허용...... 종합 관세 구역과 시범 자유 무역 구역에서 관세 유지 관리 사업의 발전을 촉진하기 위해 의견은 많은 긍정적 인 신호를 발표했습니다.

포괄적 자유무역지구와 자유무역시험지구 외에도상무부와 다른 부처도 여러 의료기기 지원에 속도를 낼 것이라고 분명히 했습니다., 전자 정보 및 기타 자체 생산 수출 제품 "두 외부" 관세 유지 관리 파일럿 프로젝트.수저우의 가공 무역의 전환과 업그레이드, Jiangsu 주, 동구안, 광둥 성, 천진 Binhai 신규 지역 "두 외부"채용 유지보수 파일럿을 수행하고 관련 사업을 수행하는 기업을 지원합니다.

고부가가치 상품의 더 많은 가공 무역을 수행하고, 가공 및 제조 제품의 구조 최적화를 촉진합니다.그리고 산업 클러스터의 대체 불가능성을 강화... 새로운 비즈니스 형태와 새로운 기술은 발육을 가속화하고 있으며 중국의 가공 무역은 나비 변화를 달성 할 것으로 예상됩니다.

관세총독부가 발표한 자료에 따르면, 중국의 가공 무역 수출의 기술 컨텐츠는 계속 개선되었습니다.그리고 고기술 제품은 60% 이상을 차지했습니다.이 중 신소재, 생의학 및 의료기기, 고급 장비,전자 정보, 새로운 에너지 차량, 기기 및 계측기, 2012 년 8.6%에서 2022 년 34.4%로 가공 무역의 총 수입 및 수출 가치를 차지하는 등 크게 가속화되었습니다.가공 산업에 의해 주도, 양강 델타, 진주강 델타, 베이징-평창-헤베이, 첸구-춘칭 지역은 각자의 특성을 가진 첨단 기술 산업 클러스터를 형성했습니다.